Koncepti dhe thelbi i veprimtarisë së magazinës. Organizimi i punës së magazinës Bazat e aktiviteteve të magazinës në ndërmarrje

17sen

Përshëndetje! Sot do të flasim për logjistikën e magazinës. Pothuajse çdo ndërmarrje, tregtare apo industriale, ka magazina ku ruhet diçka. Organizimi i një magazine është një fazë e rëndësishme në zhvillimin e një kompanie. Le të themi se një sipërmarrës fillestar i angazhuar, për herë të parë, do të jetë në gjendje të ruajë të gjitha produktet dhe materialet në shtëpi. Por me kalimin e kohës, me arritjen e suksesit tregtar, prodhimi i tij do të rritet, që do të thotë se do të ketë nevojë për ambiente magazinimi.

Bazat e logjistikës së magazinës

Është e zakonshme të konsiderohet një magazinë si një dhomë në të cilën kryhet pranimi, përpunimi, shpërndarja, magazinimi i mallrave dhe dërgimi i tyre në destinacionin e tyre. Detyra e tij kryesore është të grumbullojë stoqe dhe të furnizojë porositë e konsumatorëve.

Megjithatë, nuk është e mundur të ndërtohet një magazinë dhe të mos ushtrohet kontroll i mëtejshëm mbi inventarin. Ato duhet të menaxhohen në mënyrë që të:

1. Stoqet e nevojshme ishin në dispozicion;
2. Stoqet nuk ishin të vjetruara dhe nuk u përkeqësuan;
3. Stoqet u dorëzuan në magazinë dhe u dërguan prej andej në kohë.

Deponimi është përgjegjës për menaxhimin racional të flukseve të magazinës.

Logjistika e magazinës - kjo është një teknologji për menaxhimin e të gjitha llojeve të stoqeve në një ndërmarrje dhe lëvizjen e tyre (kontabilitetin e tyre dhe shpërndarjen efikase). Logjistika e magazinës së kompanisë është pjesë e organizimit të sistemit të shpërndarjes së ngarkesave, kështu që ndërvepron ngushtë me logjistikën e transportit.

Funksionet e magazinës

Çdo depo e organizuar siç duhet kryen një sërë funksionesh:

1. Kontrolli i furnizimit (formimi i asortimentit). Nënfurnizimi ose mbifurnizimi nuk duhet të tolerohet. Si kjo, ashtu edhe një tjetër do të sjellë rritjen e shpenzimeve të ndërmarrjes;
2. Unitizimi i grupeve (kombinimi i grupeve të vogla në të mëdha), i cili siguron dërgesë të njëkohshme në kompani të ndryshme, madje edhe të vogla të klientëve. Ky funksion përdoret në mënyrë aktive nga kompanitë që punojnë njëkohësisht me disa klientë;
3. Marrja e mallrave në magazinë dhe dërgimi i tyre nga magazina. Ky funksion lidh më së shumti logjistikën e magazinës me . Kjo gjithashtu përfshin: përpunimin e mallrave, barazimin e sasisë, kontrollin e cilësisë, përpunimin e dokumenteve përkatëse;
4. Magazinimi dhe ruajtja e mallrave;
5. Ofrimi i shërbimeve të tjera logjistike. Për shembull: zbërthimi, paketimi i produkteve, montimi, testimi i pajisjeve.

Ka disa flukse kryesore në magazinë, secila prej të cilave kërkon menaxhim.

1. rryma hyrëse. Mallrat që mbërrijnë në magazinë duhet të shkarkohen, të kontrollohet sasia dhe të përpunohet dokumentacioni shoqërues;
2. Rrjedha e brendshme (lëvizja e mallrave në magazinë). Ngarkesa duhet të zhvendoset, të renditet, të përpunohet, të lëshohen dokumentet e magazinës;
3. Në dalje. Produktet e lëshuara nga magazina duhet të paketohen, shkarkohen dhe përgatiten dokumentet shoqëruese.

Klasifikimi i depove në logjistikë

Ekzistojnë disa klasifikime të depove.
Me takim:

1. Prodhimi (për lëndët e para):

• dyqan;
• Fabrika.

1. Transit dhe transport. Ata punojnë në portet detare, në stacionet hekurudhore ose në aeroporte, ato shërbejnë për ruajtje afatshkurtër midis lëvizjes së ngarkesës së transportuar;
2. Dogana (magazinimi para kalimit të doganës);
3. Dorëzimi i hershëm. Ndodhet në zona me dërgesë sezonale;
4. Magazinimi sezonal (magazinimi i mallrave sezonale);
5. Rezervë. Kryerja e ruajtjes në rast të situatave të paparashikuara;
6. Shpërndarje me shumicë. Përgjegjës për sigurimin e zinxhirit të furnizimit;
7. Komerciale (përdorim i përgjithshëm). Me qira, i shërben çdo klienti - pronar të mallit;
8. Bizneset me pakicë.

Kushtet e ruajtjes:

1. Qëllimi i përgjithshëm;
2. Depozita (për lëngje);
3. Për substancat e rrezikshme;
4. Specializuar (për shembull, një depo për produkte të ngrira);
5. Depot e magazinimit.

Sipas dizajnit:

1. zona të hapura;
2. Zonat gjysmë të mbyllura (për shembull, duke përdorur një tendë);
3. Plotësisht i mbyllur;
4. Shumëkatëshe.

Sipas llojit të produktit:

1. mallra të gatshme;
2. lende e pare, lende e paperpunuar;
3. Mjete;
4. Mbetjet dhe mbetjet.

Në lidhje me hallkat e zinxhirit logjistik:

1. Prodhuesit;
2. Organizatat spedicionare;
3. organizatat e transportit;
4. organizata ndërmjetëse;
5. Organizatat tregtare.

Sipas shkallës së pajisjeve teknike:

1. Pjesërisht e mekanizuar;
2. i mekanizuar;
3. i automatizuar
4. Automatik.

Parimet e organizimit të logjistikës së magazinës

Puna për krijimin e një sistemi logjistik të depove mund të ndahet në faza:

1. Të vendosë për numrin e depove dhe sipërfaqen e tyre;
2. Zgjidhni midis përdorimit të depove tuaja ose shërbimeve të një magazine të marrë me qira;
3. Zgjidhni një vendndodhje depoje;
4. Përcaktoni sistemin e magazinimit dhe metodat e menaxhimit të ngarkesave;
5. Pajisja e një magazine;
6. Përmirësimi i rrjedhës së informacionit;
7. Punësoni dhe trajnoni personelin;
8. Nisja e magazinës;
9. Ruani kontrollin e produktit në magazinë.

Sa depo ju duhen

Zona e objekteve të magazinimit dhe numri i tyre ndikon në masë të madhe në përfitimin e mëtejshëm të ndërmarrjes. Nëse ka shumë pak magazina, kostot e transportit fillojnë të rriten, ndodh joprodukti dhe koha e ekzekutimit të porosisë ndërpritet. Shumë - rriten kostot e mirëmbajtjes. Vendimi duhet të merret me kujdes, duke pasur parasysh:

1. Kostot e transportit (më shumë depo - më pak kosto transporti);
2. Kostot e mirëmbajtjes së inventarit (më shumë inventar kërkon më shumë depo);
3. Kostot e funksionimit të magazinës (më shumë magazina - më shumë kosto mirëmbajtjeje).

Ju mund të merrni një vendim vetëm pasi të keni llogaritur të gjitha opsionet, kostot për to dhe t'i krahasoni ato me të ardhurat e pritshme.

Magazinë e vet apo me qira? Outsourcing në logjistikën e magazinës

Funksionet e logjistikës së magazinës mund të kryhen në magazinë e tyre, ose ato mund të kontraktohen nga jashtë, d.m.th. transferuar në një kompani tjetër të specializuar në ofrimin e shërbimeve të ngjashme.

Më shpesh, kontraktimi përdoret kur një kompani nuk ka shumën e nevojshme për të ndërtuar depon e saj.

Bashkëpunimi me një kompani shërbimesh magazine në vend që të organizoni një magazinë vetë:

1. Të shtrenjta;
2. Redukton perspektivat e zhvillimit të kompanisë;
3. Përmirëson cilësinë e shërbimeve;
4. Rrit shpejtësinë e përvetësimit të aftësive.

Për të vendosur se cilën depo të përdorni, duhet të përputheni:

1. Kostoja mesatare e marrjes me qira të një magazine;
2. Shuma e nevojshme për ndërtimin dhe rregullimin e magazinës së tyre.

Është fitimprurëse të ndërtoni depon tuaj nëse shpenzimet e transportit mbulohen plotësisht nga fitimi nga transporti i mallrave.

Si të zgjidhni një kompani shërbimesh depoje

Kur zgjidhni një kompani të jashtme, kushtojini vëmendje pikave të mëposhtme:

1. Nëse kompania është e madhe, i gjithë rrjeti duhet të lidhet me një rrjedhë të vetme informacioni;
2. Shpejtësia e lartë e punës;
3. Saktësi e lartë e përmbushjes së porosisë;
4. Eksperienca në këtë fushë është një nga treguesit më të rëndësishëm;
5. Cilësia e shërbimeve mund të vlerësohet duke u njohur personalisht me punën e kompanisë, ose duke kërkuar rishikime të klientëve të kaluar në forume tematike;
6. Një gamë e gjerë shërbimesh të ofruara (përveç magazinimit, kompania mund të ofrojë shërbime logjistike doganore dhe transporti të mallrave) do ta thjeshtojë shumë punën tuaj.

Vendndodhja e magazinës

Vlen të fokusohemi në minimizimin e kostove të transportit. Çdo magazinë është e detyruar të paguajë plotësisht për vete, dhe për këtë arsye nuk duhet të rrisë kostot e kompanisë për transportin e mallrave. Ekzistojnë metodat e mëposhtme për të zgjidhur çështjen e zgjedhjes së një vendi:

1. Metoda e numërimit të plotë (përfshin një vlerësim të plotë dhe llogaritje të të gjitha opsioneve të akomodimit);
2. Metodat heuristike (bazuar në përvojën personale, specialisti eliminon opsionet e papranueshme për llogaritjen e gabuar të mëtejshme të atyre të mbetura);
3. Metoda për përcaktimin e qendrës së gravitetit (pikat më domethënëse vizatohen në një hartë të zonës, vendndodhja e magazinës zgjidhet më afër tyre).

Sistemet e magazinimit, metodat e menaxhimit të ngarkesave

Organizimi i logjistikës së magazinës nënkupton:

1. Përzgjedhja e një njësie magazinimi (për shembull: kuti, tanke);
2. Zgjedhja e llojit të ruajtjes (për shembull: blloqe, rafte, pirgje). Varet nga madhësia dhe shtrirja e magazinës, nga transportuesi i përdorur dhe nga kushtet e ruajtjes;
3. Zgjidhni llojin e ruajtjes. Mënyrat e ruajtjes së mallrave në një depo:

• varietale (varietetet e ndryshme të mallrave janë të vendosura veçmas nga njëra-tjetra);
• partia (e ndarë në grupe sipas partive që vijnë);
• grup-varietale (produktet ndahen në tufa, dhe brenda secilës grumbull - sipas klasës);
• me emër;

1. Përzgjedhja e pajisjeve speciale (nëse e gjithë puna nuk do të bëhet me dorë);
2. Zgjedhja e sistemit të mbledhjes. Marrja bëhet në tre faza: përpunimi i mallrave, marrja e porosive, grumbullimi i grumbullit për dërgesë.

Zgjedhja e një sistemi grumbullimi nënkupton:

• Përzgjedhja e zonës ku do të bëhet përzgjedhja e mallrave dhe teknologjisë së pajisjeve;
• Përcaktimi i shkallës së marrjes së porosive (me një shkallë të centralizuar - një punonjës mbledh një lloj mallrash për të gjithë klientët, me një të decentralizuar - një punonjës mbledh të gjitha llojet e ngarkesave me kërkesë të një klienti);
• Zgjedhja e mënyrës për të kontrolluar lëvizjen e ngarkesave (në modalitetin automatik nga paneli i kontrollit, në modalitetin "online" ose manualisht).

Paraqitja racionale e magazinës

Në fazën e planifikimit të magazinës zhvillohen skemat e vendosjes së stokut, ofrohet mundësia e kujdesit, kontrollit dhe monitorimit të mallit. Sa më racionale të jetë paraqitja, aq më i lartë është efikasiteti i logjistikës së magazinës. Vëllimet e faturave, frekuenca e tyre, vëllimet e dërgesave merren parasysh. Më afër zonës së transportit, vendosen mallra me kërkesë të shpeshtë, më tej - ruajtje afatgjatë.

Një plan urbanistik racional i një magazine nënkupton:

1. Ndarja e zonave të veçanta të punës;
2. Përdorimi efikas i hapësirës gjatë rregullimit të pajisjeve;
3. Përdorimi i pajisjeve universale që zëvendësojnë një pjesë të pajisjes së trajtimit;
4. Përdorimi i hapësirës më të zakonshme, me numrin më të vogël të mundshëm të kolonave, pa ndarje të panevojshme;
5. Mungesa e hapësirës boshe mbi raftet;
6. Për magazinat publike kërkohen ambiente: administrative, shtëpiake, teknike, ndihmëse dhe kryesore.

Mbledhja e duhur e mallrave rrit shumë shpejtësinë e marrjes së porosive:

1. Mallrat vendosen përgjatë rrugës, në të dy anët e korridorit (kjo redukton rrugën e transportit);
2. Paketa rrotullohet në mënyrë që shënimi të jetë qartë i dukshëm nga rreshti;
3. Në nivelet e sipërme vendosen vetëm mallra të magazinimit afatgjatë;
4. Ngarkesat me shumicë ruhen me shumicë, lëngjet në rezervuarë.

Pajisjet e magazinës

Pajisjet e nevojshme të magazinës përfshijnë:

1. Komunikimet;
2. Raftet;
3. Ventilimi dhe, nëse është e nevojshme, ajri i kondicionuar;
4. Siguri nga zjarri;
5. Sisteme sigurie (alarmi, video survejimi).

Organizimi i sistemit të rrjedhës së informacionit

Dokumentacioni që vjen me mallin duhet të përpunohet dhe të sistemohet. Për çdo njësi në magazinë, informacioni duhet të jetë i disponueshëm në çdo kohë: kur ngarkesa mbërriti në magazinë, sa kohë do të ruhet. Kur largoheni nga magazina, çdo dërgesë duhet të pajiset me dokumente që ndihmojnë për ta hequr atë nga magazina dhe për të përshkruar se ku duhet të transportohet.

Rrjedha e informacionit mund të përpunohet:

1. Në modalitetin manual (pa përdorur kompjuter);
2. Në modalitetin e grupit (të dhënat futen në kompjuter në mënyrë periodike, në "pako");
3. Në kohë reale (të dhënat futen në një program kompjuterik njëkohësisht me lëvizjen e mallrave përmes pikave të kontrollit);
4. Online (në çdo kohë gjatë përpunimit të ngarkesës, mund të përcaktoni se ku ndodhet secila njësi).

Dokumentacioni i magazinës përfshin:

1. Dokumentet parësore shoqërojnë çdo lëvizje të ngarkesës, marrjen e saj në magazinë dhe dorëzimin te klienti. Ato përmbajnë informacion për sasinë dhe llojin e produktit. Zbatimi i tyre rregullohet nga "Rregullorja për Kontabilitetin dhe Raportimin në Federatën Ruse";
2. Dokumentet e transportit (faturë, faturë) - shoqëroni ngarkesën kur e zhvendosni atë nga furnizuesi te konsumatori;
3. Ditari i pranimit të mallrave - për kontabilitetin e dokumenteve parësore, plotësohet me marrjen e mallit, mbahet në formë të lirë;
4. Prokura për marrjen e mallrave;
5. Formulari M-2a - për regjistrimin e autorizimeve të lëshuara;
6. Urdhri i pranimit (M-4) - për të llogaritur marrjen e materialeve të përpunuara;
7. Kërkesa-faturë (M-11) - rregullon lëvizjen e mallrave ndërmjet departamenteve dhe personave brenda organizatës;
8. Karta e kontabilitetit të materialit (M-17) - klasifikon materialet dhe merr parasysh lëvizjet e tyre;
9. Faturë për lëshimin e materialeve anash (M-15) - nëse mallrat duhet të transportohen në një organizatë të palëve të treta ose në një degë të largët të kompanisë suaj.

Një numër i mjaftueshëm punonjësish në magazinë varion nga një ose dy deri në disa mijëra. Shembuj të pozicioneve:

• Menaxher i magazinës (përgjegjës për produktet në magazinë);
• Kontabilist ose kontrollues i magazinës (mban regjistrime të produkteve);
• Magazinieri (pranon dhe lëshon produkte);
• lëvizës;
• Operatorët e pirunëve (nëse përdoren pajisje speciale);
• Zgjedhës ose paketues (rendit, produkte të plota);
• Shënues (të angazhuar në shënimin e mallrave në hyrje);
• Rojtar (stoqe roje pas orarit).

Ju kurrë nuk mund të kurseni në stafin. Çdo departament dhe në veçanti çdo punonjës duhet të dijë, kuptojë dhe kryejë lirisht detyrat e tij. Është në përdorimin joracional të personelit që qëndron një nga problemet kryesore të logjistikës së depove në Rusi.

Kontrolli i magazinës dhe menaxhimi i inventarit

Për të kontrolluar në mënyrë efektive punën e magazinës, është e nevojshme të optimizoni logjistikën e magazinës.

Menaxhimi i mallrave në një magazinë konsiderohet i suksesshëm nëse kompania ka gjithmonë sasinë e produktit të duhur të nevojshëm për shitjen, nuk është më shumë dhe jo më pak se sa duhet.

Niveli optimal i inventarit është mesatarja midis niveleve shumë të larta dhe shumë të ulëta. Në të njëjtën kohë, rezervat konsiderohen veçmas për secilin artikull, dhe jo si një e tërë.

Menaxhimi i inventarit kryhet nën kufizime të ndryshme:

1. Sipas afateve për paraqitjen e aplikacioneve dhe ekzekutimin e tyre;
2. Nga vëllimi ekonomik i partive;
3. Për sa i përket niveleve të inventarit.

Ekzistojnë disa lloje sistemesh për promovimin e mallrave përmes kanaleve të shpërndarjes, çdo magazinë zgjedh sistemin e vet, i cili vijon:

1. Sisteme tërheqëse (mallrat dërgohen me marrjen e porosive);
2. Pushing (mallrat u lëshohen furnitorëve sipas një orari të dakorduar paraprakisht);
3. Të kombinuara (supozon një lidhje kompjuterike midis prodhuesit, ndërmjetësve, shitësve dhe ndërmarrjeve, porositë vendosen dhe konfirmohen në format elektronik).

Në logjistikën moderne, menaxhimi i magazinës bëhet më i lehtë falë sistemeve më të fundit të informacionit që ndihmojnë menaxherin të kontrollojë të gjitha detyrat e logjistikës së magazinës, ulur në zyrë.

Sistemet e menaxhimit të magazinës WMS

WMS (Warehouse Management System) është një sistem i menaxhimit të magazinës që përdor teknologjitë e identifikimit automatik për ruajtjen e adresave dhe menaxhimin në distancë të punonjësve. Redukton ndikimin e faktorit njerëzor në proceset logjistike të magazinës, rrit shpejtësinë dhe saktësinë e përmbushjes së porosive. Operatori merr një detyrë nga sistemi me udhëzime se ku dhe nga ku duhet të zhvendoset ngarkesa. Të gjitha informacionet futen në bazën e të dhënave përmes një sistemi barkodi. Në çdo kohë, ju mund të shihni se ku është zhvendosur paleta me mallrat dhe çfarë është në të.

Sistemi i menaxhimit të magazinës WMS mund të jetë:

1. Me një sërë opsionesh standarde (për kompanitë e vogla);
2. Krijuar me porosi (për magazina të mëdha me një sistem kompleks individual);
3. Të adaptueshëm (për kompanitë e mëdha dhe të mesme, sisteme të tilla janë në gjendje të përshtaten me kërkesat e reja të përdoruesve që lindin, për shembull, kur zgjerojnë rrjetin e depove).

Paketimi në logjistikën e magazinimit

Transporti dhe ruajtja e çdo ngarkese është e pamundur pa ambalazhim dhe kontejnerë.

Paketimi në logjistikë ka shumë funksione të rëndësishme:

1. Mbrojtëse. Paketimi i përzgjedhur siç duhet mbron mallrat nga ndikimi i mjedisit të jashtëm në të gjitha fazat e transportit dhe ruajtjes;
2. Magazina, transporti dhe trajtimi. Paketimi duhet të jetë mjaft i fortë për t'i bërë ballë procesit të ngarkimit dhe shkarkimit të mallrave, dhe gjithashtu të jetë i një forme universale për ruajtje të përshtatshme, të ketë një dizajn që lehtëson manipulimin e përshtatshëm të ngarkesës (doreza, varëse rrobash, brazda);
3. Informative. Informacioni rreth emrit të produktit dhe prodhuesit të tij, shënimi i transportit dhe barkodi mund të aplikohen në paketim;
4. Shfrytëzimi. Riciklimi i paketimit dhe asgjësimi i tij përfshihen gjithashtu në sistemin e logjistikës së ngarkesave.

Tare është një lloj paketimi i krijuar për të parandaluar dëmtimin e mallrave gjatë transportit, ngarkimit, ruajtjes dhe shkarkimit. Për shembull: kuti, fuçi, kontejnerë.

Klasifikimi i kontejnerëve:

1. Sipas materialeve: dru, metal, qelq, të kombinuara;

1. Sipas dimensioneve: të mëdha, të vogla;

1. Sipas kohës së përdorimit: një herë, i kthyeshëm, i negociueshëm;

1. Nga forca: e fortë, e butë, gjysmë e fortë;

1. Sipas pajisjes: jo të ndashme, të palosshme, të palosshme, të palosshme;

1. Sipas vetive: ruajtja e temperaturës, ruajtja e presionit, rrjedhja;

1. Aksesueshmëria: e hapur, e mbyllur;

1. Sipas qëllimit konstruktiv: transporti; konsumatori.

Logjistika moderne e depove në Rusi

Aktualisht, në vendin tonë, zhvillimi i industrisë së logjistikës së magazinës pengohet nga:

1. Mungesa e personelit të kualifikuar;
2. Infrastruktura e dobët logjistike;
3. Teknologjitë e vjetruara të logjistikës së magazinës;
4. Mungesa e të kuptuarit nga menaxhmenti i problemeve të ndërmarrjes së tyre;
5. Mungesa e njohurive në menaxhimin e magazinës.

Megjithatë, rritja e shërbimeve të magazinës po rritet çdo vit, që do të thotë se ka një nxitje të mirë për zhvillimin e industrisë. Menaxhimi i logjistikës së depove nuk mund të nënvlerësohet - është një punë shumë e mundimshme që kërkon vëmendje të vazhdueshme. Asnjë magazinë e vetme, qoftë edhe më e vogla, nuk mund të ekzistojë pa udhëzime për proceset e saj. Është e nevojshme të ushqehen menaxherë kompetentë të logjistikës së magazinës. Atëherë ka shumë të ngjarë që në të ardhmen e afërt standardet botërore të logjistikës së magazinës do të arrihen në Rusi.

Logjistika: shënime leksionesh Mishina Larisa Aleksandrovna

3. Konceptet bazë të veprimtarisë së magazinës

Një depo e madhe moderne është një strukturë komplekse teknike. Magazina përbëhet nga elementë të shumtë të ndërlidhur, ka një strukturë karakteristike dhe është projektuar për të kryer një sërë funksionesh për të ndryshuar flukset materiale.

Funksionet e magazinës përfshijnë grumbullimin, përpunimin dhe shpërndarjen e mallrave ndërmjet konsumatorëve.

Konceptet kryesore të veprimtarisë së magazinës përfshijnë: pranimin e mallrave dhe mallrave nga transportuesi (pranimi i mallit kryhet në aspektin sasior dhe cilësor).

Vendosja dhe grumbullimi i mallrave, dhe vendosja e mallrave kryhet sipas disa parimeve. Ruajtja, përzgjedhja dhe dërgimi i mallrave.

Disa depo janë të angazhuara në shënjimin dhe paketimin e mallrave, mallrat shënohen në përputhje me rregullat dhe metodat e zhvilluara. Operacioni i fundit është dorëzimi i mallrave tek transportuesit.

Pranimi i mallit kryhet në sasi, cilësi dhe kompletim dhe është procedurë e përgjegjshme, gjatë së cilës evidentohen mungesa, dëmtime, cilësi joadekuate dhe paplotësi e mallit. Procedura e pranimit të mallit rregullohet me rregullore, si rezultat i zbulimit të mangësive, marrësit paraqesin kërkesa dhe padi ndaj furnitorëve.

Pranimi i mallrave nga transportuesit. Në magazinë, para mbërritjes së ngarkesës, kryhet puna paraprake: përcaktohen vendet për shkarkim, përgatiten pajisjet dhe mekanizmat, etj.

Është e nevojshme të respektohen rreptësisht rregullat e vendosura për kryerjen e operacioneve të ngarkimit dhe shkarkimit; gjatë shkarkimit të automjeteve, vëmendje e veçantë i kushtohet shënimit të veçantë të mallrave dhe shenjave të trajtimit.

Shkelja e rregullave të vendosura çon në dëmtime të mallrave dhe lëndime.

Nëse dorëzimi bëhet me hekurudhë, atëherë kërkohet puna e mëposhtme: kontrollimi i integritetit të vulave, hapja e vagonëve, inspektimi paraprak i gjendjes së ngarkesës në hyrje; shkarkimi i vagonëve me vendosjen e mëvonshme të mallrave në pajisjet e magazinimit; pranimi fillestar sasior i mallrave; dërgimi i mallrave në zonën e pranimit.

Nëse mallrat dorëzohen në kontejnerë hekurudhor, atëherë kryhen veprimet e mëposhtme: kontrollimi i gjendjes së kontejnerit dhe integritetit të vulave; zhvendosja e kontejnerit në platformën e shkarkimit me lëvizje të mëvonshme në zonën e pranimit të mallrave; hapja e kontejnerit; shkarkimin e mallrave.

Nëse mallrat dorëzohen në magazinë me rrugë, kryhen veprimet e mëposhtme: kontrollimi i integritetit të paketimit, pranimi fillestar sasior, transferimi i mallit në pajisjet e magazinimit dhe zhvendosja e mallit në zonën e marrjes.

Nëse ngarkesa dorëzohet në një vagon me defekt, ose vula në kontejner është thyer, kontrollohet sasia dhe cilësia e të gjithë ngarkesës së dorëzuar dhe hartohet një akt, i cili më vonë do të jetë baza për paraqitjen e një kërkese pranë transportuesit. ose furnizues.

Pas marrjes së mallrave nga transportuesit, ndërmarrja marrëse duhet të kontrollojë sigurinë e mallrave gjatë transportit.

Në rast se lëshimi i mallrave bëhet pa kontrolluar vendet ose peshën, marrësi, në përputhje me procedurën e përcaktuar, ka të drejtë të kërkojë nga transportuesi që të bëhet një shënim përkatës në dokumentin e transportit.

Vendosja e produktit. Në varësi të detyrave, zgjidhet mënyra e vendosjes së mallrave në magazinë, duke marrë parasysh qëllimin e mallrave, mënyrën e ruajtjes, përdorimin maksimal të vëllimit të magazinës me një rregullim racional të departamenteve, mbrojtjen e mallrave nga dëmtimi etj.

Ka disa mënyra për të ruajtur mallrat:

1) e renditur - një metodë ruajtjeje në të cilën mallrat e varieteteve të ndryshme vendosen veçmas nga njëra-tjetra;

2) batch - me këtë mënyrë magazinimi, çdo grumbull mallrash që ka mbërritur në magazinë ruhet veçmas, ndërsa grumbulli mund të përfshijë mallra të llojeve dhe emrave të ndryshëm;

3) të renditura në grup - kjo mënyrë magazinimi nënkupton që çdo grumbull mallrash që ka mbërritur në magazinë ruhet veçmas, por brenda grupit mallrat renditen në lloje dhe varietete, të cilat gjithashtu ndahen nga njëra-tjetra;

4) sipas artikullit - një metodë e ruajtjes së mallrave, në të cilën mallrat e secilit artikull ruhen veçmas.

Ata zhvillojnë skema për vendosjen e mallrave për vendosje dhe përzgjedhje të shpejtë, si dhe sigurimin e mënyrave të kërkuara, sigurimin e vendeve të përhershme të magazinimit, mundësinë e monitorimit të sigurisë së tyre dhe kujdesin për to.

Gjatë zhvillimit të skemave, merren parasysh shpeshtësia dhe vëllimet e marrjes dhe dërgesës së mallrave, metodat racionale të grumbullimit, kushtet e transportit dhe për disa mallra - zgjedhja e "fqinjës" së duhur.

Në afërsi të zonës së transportit dhe lëshimit, magazinohen mallrat me kërkesë ditore.

Alokoni zona të ruajtjes afatshkurtër dhe afatgjatë. Në përputhje me rrethanat, mallrat me lëvizje të shpejtë ndodhen në zona magazinimi afatshkurtër dhe mallrat me kërkesë të ulët, të cilat shpesh përbëjnë një stok sigurimi, vendosen në zona magazinimi afatgjatë.

Në magazinat me një qarkullim të madh, secila qeli strehon një grumbull mallrash së bashku me paletën ose në kutinë në të cilën ka mbërritur, kalimet midis rafteve duhet të jenë të mjaftueshme për funksionimin e pirunëve me lëvizje anësore të pirunëve.

Në magazinat për tregti të vogël me shumicë dhe pakicë, mallrat më së shpeshti vendosen në përputhje me grupimin sipas madhësisë.

Mbledhja e mallrave. Metoda e grumbullimit dhe grumbullimit të stivimit zakonisht përdoret për mallrat e paketuara dhe me copa.

Stacking përdoret për të ruajtur mallrat e paketuara në çanta, kuti, fuçi.

Kur formoni një pirg, është e nevojshme të sigurohet stabiliteti i tij, lartësia e lejueshme dhe aksesi i lirë në mallra.

Ekzistojnë tre lloje të grumbullimit: të drejtë, të kryqëzuar dhe të kundërt. Në grumbullimin e drejtë, i cili përdoret më së shpeshti për grumbullimin e arkave dhe daulleve të së njëjtës madhësi, secila arkë vendoset në mënyrë strikte dhe të barabartë në majë të arkës në rreshtin e poshtëm.

Krijimi i stabilitetit shtesë të pirgut lehtësohet nga grumbullimi i drejtpërdrejtë piramidal. Kuti të madhësive të ndryshme janë instaluar në një kafaz kryq. Për më tepër, kutitë e sipërme janë grumbulluar nëpër ato të poshtme.

Mallrat e paketuara në thasë vendosen në kafazin e kundërt, rreshti i sipërm i thasëve vendoset në rreshtin e poshtëm në rend të kundërt.

Gjatë grumbullimit të mallrave, është e nevojshme të monitorohet qarkullimi i saktë i ajrit në dhomë, si dhe të merren parasysh kërkesat e mbrojtjes nga zjarri dhe sanitare dhe higjienike. Midis pirgjeve lini pasazhe dhe instaloni ato në distancën e përcaktuar nga ngrohësit dhe muret.

Me metodën e ruajtjes së raftit, mallrat në paketim individual, mallrat e papaketuara vendosen në rafte të vendosura në një lartësi të arritshme për mekanizmat. Në raftet e poshtme ruhen mallrat, grupi i të cilave mund të kryhet me dorë, dhe në raftet e sipërme - mallra që dërgohen tërësisht në një paletë.

Gjatë paketimit të mallrave respektohen rregullat përkatëse.

1. Mallrat vendosen me shënjimin në drejtim të korridorit, mallrat e të njëjtit lloj vendosen në rafte në të dy anët e njërës rresht, pastaj gjatë përzgjedhjes rruga e transportit është më e shkurtër, nëse një qelizë nuk mjafton për të akomoduar të gjithë vëllimin. e mallrave, pastaj mallrat e mbetura vendosen në qelizat vertikale vijuese të të njëjtit raft, në Shtresat e sipërme të rafteve akomodojnë mallra për magazinim afatgjatë.

2. Ngarkesat me shumicë ruhen me shumicë në depo, depozita përdoren për lëngje dhe varëse të mekanizuara për veshje të sipërme.

Magazinimi i mallrave. Organizimi i magazinimit siguron: sigurinë e sasisë dhe cilësisë së mallrave, cilësitë e tyre konsumatore dhe kryerjen e operacioneve të nevojshme të ngarkimit dhe shkarkimit; kushtet për matjen e mallrave, inspektimin e tyre nga autoritetet përkatëse të kontrollit dhe riparimin e dëmtimit të ambalazhit.

Kur krijohet regjimi i nevojshëm hidrotermik për ruajtjen e mallrave, një sistem i përshtatshëm për grumbullimin dhe vendosjen e tyre, arrihet ruajtja e vetive të mallrave.

Mallrat e ruajtura në një magazinë kanë nevojë për inspektim, kujdes, kontroll të vazhdueshëm, gjë që ju lejon të identifikoni shenjat e dëmtimit, gjurmët e brejtësve ose insekteve.

Menaxhimi i mirë i magazinimit nënkupton mbajtjen e mallrave jashtë korridoreve, mbajtjen e aparateve dhe daljeve të zjarrit larg rrugës dhe mbajtjen e paletave jashtë pirgjeve shumë të larta. Përdorimi i rafteve të sipërme si rezervë për artikujt që nuk kanë hapësirë ​​të mjaftueshme në raftet e poshtme. Nëse mallrat nuk futen plotësisht në qeliza, ato vendosen në rafte më të thella.

Një vend i veçantë ndahet për trajtimin e pajisjeve dhe pajisjet e papërdorura zhvendosen atje. Termometrat dhe higrometrat përdoren për të ruajtur temperaturën dhe lagështinë e dëshiruar në ambiente të mbyllura, dhe sistemet e ventilimit dhe agjentët tharëse përdoren për të rregulluar klimën e brendshme. Mallrat e grumbulluara në grumbuj kanë nevojë për zhvendosje periodike, mallrat me shumicë kanë nevojë për lopata.

Produktet e leshit dhe të leshit duhet të mbrohen nga tenja, produktet e lagura thahen dhe ajrosen.

Për të ruajtur regjimin sanitar dhe higjienik, ambientet e magazinës pastrohen rregullisht tërësisht.

Disa lloje mallrash pësojnë humbje gjatë ruajtjes dhe përgatitjes për lëshim, si dhe gjatë një sërë operacionesh të tjera. Dalloni midis humbjeve të lejueshme dhe të papranueshme të mallrave.

Humbjet e lejuara përcaktohen me normat e humbjes natyrore. Humbjet e papranueshme përfshijnë humbjet që vijnë nga dëmtimi, vjedhja, dëmtimi dhe mbetjet e mallrave ose kushtet e këqija të ruajtjes.

Normat e humbjes natyrore zhvillohen mbi baza shkencore dhe miratohen në mënyrën e përcaktuar. Nëse humbjet kanë ardhur si pasojë e humbjeve natyrore (tkurrje, tkurrje) dhe vlera e tyre është brenda normës, atëherë transportuesi ose shoqëria tregtare nuk mban përgjegjësi për to. Normat e fshirjes llogariten duke marrë parasysh pozicionet që lidhen me kohën dhe distancën e transportit, llojin e transportit, etj.

Normat e humbjes natyrore nuk zbatohen nëse vërtetohet fakti i vjedhjes, dëmtimit të qëllimshëm etj.

Dërgimi i mallrave. Lëshimi i mallrave nga magazina përfshin operacionet e mëposhtme: përpunimin e mallrave sipas disponueshmërisë në magazinë, përzgjedhjen e mallrave nga vendi i ruajtjes së tyre, lëvizjen në zonën e marrjes së porosive, regjistrimin, shënimin ose bashkëngjitjen e listave të paketimit, shënimin e paketave, lëvizjen. ngarkesat e përfunduara në zonën e ngarkimit, kontejnerët e ngarkimit, të përdorura për transport, lëshimi i një faturë ngarkese.

Detyra e magazinës është të organizojë punë efikase. Kriteret e efikasitetit janë plotësimi i plotë i kërkesave sipas listës dhe dërgesat urgjente.

Është më i përshtatshëm për klientët që të marrin menjëherë mallrat për një nevojë specifike, dhe është më fitimprurëse për furnitorët që të kenë porosi të rregullta për një kohë të gjatë. Këto kontradikta mund të zgjidhen duke aplikuar zbritje të larta për sasi të mëdha mallrash me një kohë të gjatë dërgese dhe zbritje shumë më të vogla për porositë urgjente.

Aplikimet e marra në mëngjes janë urgjente dhe duhet të dërgohen në të njëjtën ditë. Prandaj, pasi të merret porosia, ajo përpunohet menjëherë, plotësohet dhe paketohet për ta dërguar atë pasdite.

Porositë e marra pasdite përpunohen të nesërmen. Depot e mëdha punojnë, si rregull, përkatësisht rreth orës, dhe gjithashtu marrin porosi urgjente gjatë gjithë ditës.

Përzgjedhja e mallrave. Zgjedhësit dhe punëtorët e tjerë të magazinës bëjnë një përzgjedhje të mallrave pasi marrin një listë të përzgjedhjes. Lista e zgjedhjes përpilohet duke marrë parasysh specifikat e magazinës, gjë që shpejton ndjeshëm zgjedhjen e mallrave.

Në një magazinë të madhe, me përzgjedhje të mekanizuar, ngarkesa e përfunduar hiqet nga vendi i paketimit dhe zhvendoset në zonën e transportit.

Me metodën manuale të mbledhjes dhe shpërndarjes, një sasi e vogël mallrash vendoset në kamionë dore dhe zhvendoset në zonën e grumbullimit.

Përdorimi i terminaleve portativë mundëson kryerjen e inventarit pa ndërprerë punën e magazinës.

Pas zgjedhjes së mallrave, grumbulli paketohet.